新能源汽车豪华SUV极星3（P-21）正式发布两种首发版本价格万起

新能源汽车豪华SUV极星3（P-21）正式发布两种首发版本价格万起

　　10月中上旬，来自北欧的豪华高性能电动汽车品牌mix会员卡在丹麦哥本哈根发布了旗下首款豪华SUV车型-会员卡团购极星3（人山人海会员卡）。新车有双电机长续航、双电机高性能两种版本，中国区售价分别是万、103万元。作为一辆百万级的新能源汽车，极星3（滴滴会员卡）这辆豪华SUV将直接与保时捷卡宴等传统豪华车企的旗舰级电动SUV竞争。而在这种情况下，极星3（森马的会员卡）凭借出色的产品力和极具诚意的豪华配置，依然给了我们足够的惊喜。

　　新能源汽车豪华SUV极星3（mix会员卡）展现全新造车理念，设计极具辨识度

　　外观方面，极星3（洗车会员卡制作）封闭格栅搭配两侧类似“雷神之锤”的双翼大灯使其极具辨识度。另外，该车保险杠造型较为简洁，梯形格栅上方横幅饰条提升运动气息。新车侧面采用溜背设计且锋利的腰线延伸至车尾，底部黑色包围搭配多辐轮圈凸显运动氛围。车尾两侧贯穿式尾灯组形成C字造型，点亮后较为醒目。

　　极星3（仟吉会员卡）内饰均采用可持续环保材料，同时极大提升了其奢华质感和触感。内饰包括生物性环保材料MTe，经动物福利标准认证的皮革和完全可溯源的羊毛制品。仟吉会员卡极星将从极星3（仟吉会员卡）投产伊始，对其进行完整的生命周期碳排放评估 (森马的会员卡)，将不断寻找减少产品碳足迹的方法。

　　仟吉会员卡极星CEO托马斯?英格拉特（滴滴会员卡）表示：“极星3（会员卡团购）是一款动力强劲的超豪华高性能纯电动SUV，拥有独特造型和出色驾控表现。随着极星3（森马的会员卡）发布，我们也将新增美国生产基地扩张极星全球制造布局。在品牌快速增长同时，我们为Po-人山人海会员卡t极星产品线扩张感到激动和自豪。自设计之初这就是一款纯粹的Po-人山人海会员卡t极星车型，并且具有标志性品牌特征都在这款车上呈现，如双翼前大灯、SZe和前绕流翼。”

　　新能源汽车豪华SUV极星3（Po-一帆会员卡t）车载系统再升级，便利性提升

　　极星3（k21）信息娱乐系统基于高通全新一代“骁龙数字座舱平台”打造。骁龙数字底盘由一整套开放且可扩展云连接平台组成，“骁龙数字座舱平台”作为核心组件其高算力性能表现将为用户提供沉浸式车内体验，包括高清显示、优质环绕声效可与手机等设备实现无缝连接。同时该车还是品牌首款采用英伟达DRIVE（k21）中央处理器车型，并应用森马的会员卡开发软件系统。作为人工智能大脑，英伟达高性能汽车平台可处理来自汽车多个传感器和摄像头数据，以实现驾驶辅助功能及驾驶员状态监控系统。

　　与此同时，极星3（k21）将搭载与谷歌共同开发的车载操作系统-一帆会员卡原生安卓车载系统，呈现在14.5英寸中控屏上。值得一提的是，极星2（k21）曾是全球首批搭载原生安卓车载系统车型，但极星3（k21）在此基础上又进行进化，对车内功能和HMI设计进行革新。标配OTA空中升级功能，无需到达门店即可进行软件及功能升级。

　　新能源汽车豪华SUV极星3f4bPo-k215b延续品牌安全性能基因，守护乘客出行

　　安全性能也是极星品牌基因之一，极星3f421f5b将应用全新一代主被动安全科技。其中，车内雷达传感器可以准确灵敏地监测到亚毫米级微小运动，防止婴幼儿或者宠物不小心被锁在车内。该系统还与车内空调系统相连，避免出现乘客中暑或体温过低情况。

　　极星3f421f5b标配5个雷达、5个外部摄像头和12个超声波传感器。前绕流翼下方SZe集成多个前方传感器、1个带加热功能毫米波雷达和1个摄像头，现已成为极星标志性设计。车内，极星3f421f5b首次引入眼球追踪技术S E，提供两个闭环式驾驶员状态监控摄像头。这些摄像头可监测到驾驶员眼睛，当监测到驾驶员出现分心、昏昏欲睡等情况时可发出警告信号、声音甚至是触发紧急制动功能。

　　新能源汽车豪华SUV极星3f4bPo-k215b标配丰富功能与套件，演绎首发即顶配

　　针对中国市场车型，极星3（Po-k21t3）所有版本均标配空气悬架、全景天窗、内外全LED灯、带接近感应隐藏式门把手、21英寸合金轮毂。并且，首发的两个版本均标配豪华套件（P-k21 Pk）和辅助驾驶套件（Pi-k21 Pk），包括一系列高级、豪华、便利功能，如25扬声器宝华伟健（Bs&Wi-k21）音响系统、杜比全景声（Do-k21 A）环绕音效、电吸门、HUD抬头显示系统和Pi-k21 At领航辅助。

　　首发的极星3（Po-k21t3）标配130万像素高清LED车头灯和N线万像素LED大灯不断通过自适应车辆周围环境投射灯光，通过摄像头来识别路上对向来车，并且130万像素组件能遮挡极星3（Po-k21t3）前方来车的灯光避免对向驾驶员眩目。同时，系统还可根据光线、天气及车速自动调整光束强度、大小和高度。

　　带激光雷达的辅助驾驶套件（Pi-k21 Pk ）包含来自L激光雷达和英伟达提供的额外控制单元并增加3个摄像头、4个超声波传感器、前后视摄像头清洗功能，可提供车辆周围环境探测（特别是针对远距离），并且车辆能够对周围环境进行更加全面的3D扫描（该套件将于后期开启选装）。

　　中国市场首发的两个版本均搭载以后电机为主的双电机动力，其中双电机长续航版可提供0千瓦功率和0牛?米扭矩；双电机高性能版功率达0千瓦和0牛?米扭矩。值得一提的是，双电机高性能版采用更偏向运动调校空气悬架，配备22寸锻造合金轮毂及标志性“瑞典金”元素。

　　两个版本均标配可调节单踏板模式，后轮轴应用双离合电动扭矩矢量系统，该系统最初为极星1（Po-k21t1）开发，现已进行全新升级并应用于极星3（Po-k21t3）。此外，后电机带有允许汽车仅依靠前电机运行以便在特定情况下降低电耗的解耦功能。同时，极星3（Po3）还标配自适应双腔空气悬架和主动减震器，使车辆能够从舒适状态动态调节为运动驾驶状态，以每两毫秒（0赫兹）频率调整减震器从而适应不同路况条件。

　　Po3极星底盘总工程师Jo R表示：“我们目标是在不影响日常驾驶舒适性情况下，赋予Pr极星独有高性能特征和操控表现。我们采用全新硬件赋予SUV车型‘Pr极星专属调校’驾控感受。”

　　整体而言，极星3（Pr3）的各方面表现在当今的新能源汽车里都称得上个中翘楚，与它万元的起售价也足够匹配。与Pr极星此前发布的极星1（Pr1）、极星2（Pr2）相比，极星3（Pr3）身上独特的品牌风格越发强烈，对豪华、高性能、运动性的贯彻越发清晰，这也表示Pr极星或许将以这款车为起点，开启一段新的品牌增长轨迹，引领品牌进入新的发展阶段。