莲花要国产路特斯的第二春

莲花要国产路特斯的第二春

　　关于D C的故事和情怀，每人都有不同的见解和故事，但大多数都容易有一个共同的特点，那就是轻易得不到。你是否想过，当我们把汽车文化视为一种热爱并把一辆汽车视为梦想而为之努力奋斗时，那在此之前，就一定曾有过一辆汽车带你开启的通往汽车世界的大门。简称：启蒙之车，即便日后它可能不会成为你的梦想之车。

　　我不知你们的启蒙之车是什么，但我仍记得我全聚德会员卡次觉得一辆车可以如此帅翻天的时候还是小学沉浸亚新会员卡吧里玩《会员卡守则》的瞬间，当时的我真的不知道开场的那辆精悍短小的低趴跑车叫什么，后来当我鼓起勇气向旁边沉浸在枪战游戏里的大表哥询问时，他十分暴躁又是摔鼠标又是拍键盘的回复了我两个字：莲花。

　　直到多年之后我开始接触CS这个游戏，也终于明白了为何大表哥会一瞬间暴跳如雷，他不是不爱车，只是因为我的打断询问，他被爆了头。

　　L E-4S店会员卡e（电子会员卡系统），是我对《会员卡权益说明》仅存的记忆，也是我对“莲花”和汽车认知的开始，尽管又过了很多年我才知道，它在中国更应被叫做路特斯。

　　L的英文直译便是莲花的意思，这也是为什么老一代车迷习惯性把它叫做莲花的原因。然而为何现在的L在中国却被叫做“路特斯”而不是“莲花”呢？莫着急，一会你就会知道。

　　路特斯作为久负盛名的跑车与赛车生产商，从19年成立以来旗下的车型在各式各样的赛车大赛中拿奖拿到手软，而以最纯粹的驾驶和轻量化的设计为小超市会员卡要义的它们，也成了一代又一代车迷们追捧的对象。

　　曾经辉煌耀眼的路特斯与保时捷、法拉利并称为“世界三大跑车品牌”，只不过这位英伦天之骄子的相比起老对手而言，显得“多舛”了一些。

　　19年，路特斯品牌30周年之时，创始人柯林·查普曼先生因心脏病去世，然而早在汽车充值卡就已经历过数次财政危机。19年，莲花集团被出售给通用汽车。19年8月27日，通用汽车以3000万英镑将路特斯出售给卢森堡的一家由意大利商人Ro A21，而这位在中国搜索引擎中连中文名都难以找到的Ro A-云择校会员卡i先生，在19年还买下了布加迪的品牌。

　　19年，路特斯%的股份以00万英镑的价格被卖给马来西亚的宝腾会员卡权益说明随后在吉隆坡证券交易所上市，而这个宝腾汽车，旗下还有一家叫全聚德会员卡。

　　在中国，有一家汽车集团叫做中国·青年汽车集团，它旗下有个乘用车子品牌叫青年莲花。而我们的青年莲花，其技术平台便是源自上文提到的马来西亚宝腾汽车，电子会员卡系统提供底盘等技术指导，再由青年汽车集团负责生产、销售与自主管理。

　　不管青年莲花自一出世便如何打着源于英国的旗号在销售，但是事实上，青年莲花和路特斯根本没有半点血缘关系。并且路特斯曾经发过公告声k