汽车上最没用的配置功能让人哭笑不得当摆设都不配

汽车上最没用的配置功能让人哭笑不得当摆设都不配

　　随着经济的发展以及造车技术的不断完善，现在汽车上的功能和配置越来越多，让人眼花缭乱。以前汽车只是4个轮子和一张沙发组合在一起的大机器，汽车最根本的作用就是代步。现在汽车上的功能配置越来越多，座椅加热，可调整悬架，夜视系统以及先进的领航系统使车子越来越高端。

　　汽车上大部分功能实用性都非常强，平时开车出门能为大家带来很多的便利，汽车也从一个最基本的代步工具变成了一个温暖舒适的小家。可是汽车上仍旧有一部分功能和配置非常鸡肋，这些配置不但不好用，还经常带来反作用，今天小编就为大家盘点汽车上几个非常没用的配置。

　　第1个上榜的就是升降开关，每辆车都有车窗升降总开关，一般位于驾驶舱车门内侧。可是法系车的车辆控制开关出现的位置非常奇葩，大多出现在换挡杆附近。很多车主刚买了法系车，对车上的各个功能和配置还不熟悉，每次换挡的时候都容易触碰到车窗升降开关，操作起来也非常不方便。

　　第2个就是纳智捷的备胎，每辆车上都会装有备胎，就是为了在发生意外的时候为车主提供多一重保障，如果在行车过程中突然爆胎，车主也能更换新的备用轮胎。大多数车辆的备胎都放置在汽车尾部或者挂在汽车身后，可是纳智捷备胎却放在汽车底下，只有把车翻过来才能取出备胎，纳智捷把备胎藏在这里是为了防盗，没想到却让车主用不了。

　　第3个没用的设计就是大众的座椅开关按钮，大众作为最懂国人的汽车品牌，在座椅开关设置这方面却非常没用。很多大众车主都说自己的座椅调节开关一点都不好用，其他车型使用了升降式开关，而大众却使用了旋钮式开关，每次调整座椅的时候都非常不方便，有些女车主力气比较小，根本没办法单独调节作业。

　　最后一个没用的设计就是起亚汽车的中控屏，起亚有几款车型因为配置比较低端并没有中控屏这一功能，但是厂家又觉得没有中控屏看上去太低端，于是在中控台上树立了一块小黑板。很多车主看到这个设计的时候都哭笑不得，这块小黑板只是一个摆设，一点用处也没有，买这种车真是白花钱。