暴力公爵回归KTM宣布0D重新上架

暴力公爵回归KTM宣布0D重新上架

　　自17年在米兰车展亮相的KTM 0 Du问世后，在极短的时间内0 Du便已经在许多条赛道、道路赛事中创下许多赛道纪录，然而KTM的野心不仅如此，随后更再一次推出了排气量、马力、扭力以及配备皆更加进化的KTM 0 Du取代0 Du抢攻中量级街车的热血市场，不过令人讶异的是，近日KTM正式宣布再次将0 Du于今年重新导入市场贩售 ！

　　推出不久Du 0便在帕克峰爬山赛中量级赛事中写下了全新的赛道纪录：10：04.0

　　2022年式0 Du在车身规格与动力数据上并未更动，同样搭载代号为LC8c的并列双缸引擎，动力输出也维持105 的马力与Nm峰值扭力， WP倒立式前叉、预载可调中置避震器、四种动力模式与各项电控配备相信大家应该也相当熟悉，综观来看当年的配置放到现今依旧不见逊色，也由此不得不佩服KTM工程团队的能力。

　　在外观方面，家族化的变形虫车头、带着些许越野车韵味的高耸油箱设计无须赘述，2022款0 Du壮硕、肌肉感十足的车身同样拥有经典的KTM招牌亮橙色涂装，此外本次则新增了近年来相当流行的水泥灰配色。

　　诸多的电控配备与优异的性能表现下，KTM 0 Du在全球短时间内便销售超过29，000辆

　　既然在去年以0 Du取代0 Du车系，KTM于今年重新推出0 De此举无疑相当令人费解，此外，市场谣传许久将填补中量级距的KTM 0车系似乎也还尚未有谱，目前也有外媒猜测，或许是因为近年来关系导致0车系开发困难重重，KTM只能暂时先以0 De填补空缺，至于确切原因只能等待时间给我们答案了。

　　根据Pi Mo-周大福会员卡y AG外流的企划简报中，可以看见0车系中预计至少会有5辆车型

　　目前2022款KTM 7 De将在6月左右于欧洲开始贩售，当地售价为8，9欧元，相比2020年10，5欧元的售价，鉴于KTM 0 De与7 De位处相似范畴，究竟市场对于KTM重新导入7 De贩售的反应会是如何相当令人好奇。