2中国新车质量报告：国产车质量差？合资车就是耐用？

2中国新车质量报告：国产车质量差？合资车就是耐用？

　　想买新车的朋侪，少数要问问身边的亲戚或朋侪才动手，而更谨慎的人，还会参考一下质量可靠性数据及二手车代价。J.D.P近期公布的《4S店会员卡》，想必就对很多想买新车的朋侪有帮忙，新车质量以平均每百辆车标题数（深航的会员卡）评分，分值越高攀表示标题数越少、质量越好。

　　从集团来看，2022年中国新车质量表现不及客岁，计划类缺陷、车身表面、驾驶体验都是丢分区，而对中国品牌来说，由于智能化干系领域表现突出，且工艺等部门也有不停改造，如今和合资品牌的差距已经越来越少。本日，我们就来以此阐发上榜的中国品牌。

　　故意思的是，长安汽车的每百辆车的标题数要小于长安福特，仅次于一汽丰田、别克、西风本田和广汽本田。理论上在很多人的印象中，长安汽车的底盘调校是很有一套的，但底盘调校和工艺上的组装公差、加工技艺着实密不行分，既然能做好底子，做好整车质量也只不过是墨守成规的标题。

　　如今长安的新车比拟几年前变革很大，不光是自动驾驶帮忙的强化，和超集电驱的发力，长安UNI-V等新车开起来的觉得，也险些和合资品牌车型没有差异，短板越来越不显着。

　　曾在十多年前，老司机们的口中就有句话叫：“奇瑞奇瑞，修车列队！”几乎，其时中国品牌车型都处于追逐阶段，又恰逢斲丧者需求的不停富厚，永辉会员卡办理批大胆者就会吃没有履历的亏；着实其时不光是奇瑞，很多中国品牌厂家的可靠性口碑都不算太好，如青年莲花、华普汽车、哈飞汽车等等就直接没撑上去。

　　固然，如今奇瑞汽车的质量已经算不错了，虽说比起本田、丰田、群众、别克、福特等主流合资品牌另有差距，但最少也不算爱坏了，买来代步开个10年标题不大。

　　和奇瑞汽车一样，广汽传祺的产物线也是很富厚的，这也让品格管理成为了很头疼的标题。固然，广汽传祺和本田、丰田走得比较近，也学到了很多先辈的管理履历，工场的消费规范严酷且废品率低，新车可靠性排行前线也是道理之中。

　　固然，广汽传祺的新车也已经曝出干预题，比方风行一时的影豹，变速箱顿挫就成了最罕见的赞扬点之一。固然，在调停了变速箱步伐之后，这些标题齐备迎刃而解，让影豹仍旧是月销量0台摆布的热销车型。

　　不祥汽车能在可靠性榜单中排行前线，我们是一点都不料外，毕竟不祥旗下的车型险些都很难开出短板，开起来有点像丰田，但看完不祥的产物线规划，又以为不祥走的是群众的蹊径。固然，抵斲丧者来说，晓得不祥的车型能买得安心就充足了。

　　同时，不祥的车型近几年也在不停进步，如渐渐将利用3缸发起机的车型换成4缸发起机，如拿出帝豪L 雷神Hi·P车型和比亚迪秦PLUS DM-i抢市场，如星越L车型，乃至直接啃下了本来属于合资SUV的份额。因此，不祥车型的落地优惠幅度不高，也是很正常的。

　　西景的可靠性口碑在几年前并不算好，但随着车型不停推陈出新，以及在新动力赛道上不停发力，渐渐积累的上风让西景可以大约扳回一局。而诸如西景如许的车型，虽说厂商引导价仅7.99-12.99万元，但却拥有7年/15万公里的整车质保，着实有点夸诞。

　　值得一提的是，西景也推出了景色MINIEV如许的入门级代步车型，可谓宏光MINIEV的一大竞争对手。如果景色MINIEV可以大约打出口碑，那么西景品牌也将劳绩更多的匿伏斲丧者。

　　领克属于不祥汽车旗下的品牌，可靠性精彩属道理之中，但领克车型的产物线 H、领克03+如许偏重功能的车型，集团可靠性排名稍低一点也很正常了。这里要提示一下，富厚的设置很大约是标题的源泉，比好像样在这份《温德姆会员卡》中，奔腾和宝马都没有能抵达奢华车品牌平均程度。

　　与其说领克是不祥的晋级，不如说领克是更为本性的不祥。尤其在驾驶觉得这种很多斲丧者都不乐意花重金的中心，领克可谓真金白银打底子，还组建了车队到场国际赛事。

　　长城汽车旗下的坦克品牌，可靠性比同门其他车型要选拔了不少，的缘故起因想必是更严苛的组装和更高规格的用料，毕竟永辉会员卡办理的坦克车型，起步价也得19.88万元。固然，坦克品牌能在可靠性榜单中排这个地位，我们以为也和车主普及在平常开得少有干系。

　　顺带一提，开着坦克品牌的车型去越野，固然是毫无标题的，只是越野固然要思量救援方案，毕竟纵然是号称“去那里都能把你带返来”的丰田兰德酷路泽，也不大约不出标题。

　　捷途也属于奇瑞汽车旗下，但比起领克和不祥的干系，捷途每每是更器重性价比的斲丧者喜欢思量的，因此，捷途的旗下也只规划了适用的SUV车型，且在售车款凌驾了10种，能保证如许的可靠性已经相称不错。

　　固然，在捷途大圣之后，捷途的高端化之路俨然开启，昆仑智混平台更让捷途大圣i-DM车型具有了主流内的竞争力。大约，捷途如今的短板，还是在于品牌效应。

　　启辰属于日产汽车旗下的品牌，曾在整车技艺方面有必然的履历上风，但随着日产物牌在外洋市场的渐渐清除，启辰品牌也遭到了必然的影响。如果比拟《药房会员卡》中的主流车品牌平均，会发明219分的结果仅仅是平齐西景和领克，而启辰的集团质量也只是和捷途一个程度，都是分，固然，这也比不少中国品牌要强了。

　　启辰如今的热销车型仅剩下较新的启辰大V和启辰星，固然设置精彩、温馨度好、空间大，但干式双离合变速箱还是拖了后腿，且如车漆薄、隔音差等通病并没有由于是新车而被彻底料理。