41-11月我国新能源车销售万辆汽车产销略显疲态

41-11月我国新能源车销售万辆汽车产销略显疲态

　　12月9日，根据汽车工业产销数据分析，11月，我国汽车产销分别达到2.6万辆和2.8万辆，环比分别下降8.2%和7.1%，同比均下降7.9%。与去年和前年相比，汽车产销略显疲态，并未出现往年的年底翘尾现象。1-11月，汽车产销分别完成22.8万辆和20.2万辆，同比分别增长6.1%和3.3%，1-11月增速比1-10月有明显的下降，较1-10月分别收窄1.8和1.3个百分点。

　　11月，汽车产销略显疲弱，环比、同比均呈现下降，下行趋势明显，总体表现不及预期。其中乘用车产销环比下降7%以上，同比亦呈现一定幅度下降，商用车继续低位徘徊，同比呈现两位数下滑；新能源汽车产销和汽车出口继续延续良好态势。

　　新能源汽车方面，11月，我国新能源汽车产销分别完成.8万辆和.6万辆，同比分别增长.6%和.3%，市场占有率达到.8%。其中，纯电动汽车产销分别为.9万辆和.5万辆，同比分别增长.5%和.4%；插电式混合动力汽车产销分别为17.9万辆和17.1万辆，同比分别增长110.8%和.6%；燃料电池汽车产销分别为0.03万辆和0.04万辆，同比分别增长.9%和1.7%。

　　1-11月，我国新能源汽车产销分别完成5.3万辆和6.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到25%。其中，纯电动汽车产销分别为5.7万辆和3.4万辆，同比分别增长.2%和.3%；插电式混合动力汽车产销分别为1.4万辆和1万辆，同比分别增长1.3%和1.6%；燃料电池汽车产销均为0.3万辆，同比分别增长1.1%和1.9%。

　　具体来看，1-11月，新能源汽车销量屈臣氏会员卡集团销量合计为9.9万辆，同比增长1.2倍，占新能源汽车销售总量的.4%，高于上年同期5.8个百分点。在新能源销微信会员卡充值中比亚迪累计销量超过1万辆，与上年汽车美容会员卡呈不同程度增长，其中吉利销量增速最为显著。

　　出口方面，114S店会员卡出口.9万辆，环比下降2.5%，同比增长.8%。分车型看，乘用车本月出口27.6万辆，环比下降1%，同比增长.2%；商用车出口5.3万辆，环比下降9.5%，同比增长.7%。新能源汽车出口9.5万辆，环比下降13.2%，同比增长1.5倍。1-11微信会员卡充值出口2.5万辆，同比增长.3%。分车型看，乘用车出口225.1万辆，同比增长.8%，商用车出口.3万辆，同比增长.7%。新能源汽车出口.3万辆，同比增长1倍。

　　前一日（利歌宴会员卡），乘联会发布11月份全国乘用车市场分析数据。新能源车批发方面，11月，我国新能源乘用车批发销量达到.8万辆，同比增长.2%，环比增长7.9%。在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，反而持续环比改善超过预期。1-11月新能源乘用车批发4.2万辆，同比增长104.6%。

　　新能源车零售方面，11月，我国新能源乘用车零售销量达到.8万辆，同比增长.2%，环比增长7.8%。1-11月保持趋势性上升走势，新能源乘用车国内零售3万辆，同比增长100.1%。

　　渗透率方面，11月新能源车厂商批发渗透率.9%，较2021年11月19.9%的渗透率提升16个百分点。11月，自主品牌新能源车渗透率.9%；豪华车中的新能源车渗透率40.6%；而主流合资品牌新能源车渗透率仅有5.0%。11月，新能源车国内零售渗透率.3%，较2021年11月20.8%的渗透率提升15个百分点。11月，自主品牌中的新能源车渗透率.5%；豪华车中的新能源车渗透率.1%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.2%。

　　出口方面，11月，我国新能源乘用车出口8.2万辆，伴随着下复工复产政策的支持，中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升4S店会员卡络的完善，市场前景向好。

　　乘联会分析，今年新能源补贴退坡幅度是的1.26万元，远高于前两年的0.5万元补贴退坡幅度，叠加部分车企公布车型在明年定价上涨的信息，因此这一退坡政策对消费者的年末新能源抢购效应也是有很好的促进作用的。今年新能源车市场有望实现我们前期提出的全年6万辆的销量预测。

　　另据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2022年11月动力电池月度数据，产量方面，11月，我国动力电池产量共计.4GWh，同比增长124.6%，环比增长0.9%。其中三元电池产量24.2GWh，占总产量.2%，同比增长1.0%，环比下降0.2%；磷酸铁锂电池产量.1GWh，占总产量.7%，同比增长119.7%，环比增长1.4%。1-11月，我国动力电池累计产量9.2GWh，累计同比增长1.1%。其中三元电池累计产量1.0GWh，占总产量.8%，累计同比增长130.6%；磷酸铁锂电池累计产量2.5GWh，占总产量.0%，累计同比增长1.4%。

　　装车量方面，11月，我国动力电池装车量.3GWh，同比增长.5%，环比增长12.2%。其中三元电池装车量11.0 GWh，占总装车量.2%，同比增长19.5%，环比增长2.0%；磷酸铁锂电池装车量23.1GWh，占总装车量.4%，同比增长.5%，环比增长17.4%。1-11月，我国动力电池累计装车量2.5GWh, 累计同比增长101.5%。其中三元电池累计装车量.0GWh，占总装车量.3%，累计同比增长.5%；磷酸铁锂电池累计装车量1.1GWh，占总装车量.5%，累计同比增长1.5%。

　　11月，我国新能源汽车市场共计4线上会员卡实现装车配套，较去年同期减少1家。排名前3家、前5家、前1洗车会员卡制作动力电池装车量分别为28.3GWh、30.4GWh和.9GWh,占总装车量比分别为.5%、.7%和.0%。

　　1-11月，我国新能源汽车市场共计5汽车美容会员卡实现装车配套，较去年同期增长1家，排名前3家、前5家、前1会员卡押金动力电池装车量分别为201.3GWh、219.6GWh和2.7GWh，占总装车量比分别为.9%、.0%和.7%。

　　出口方面，11月，我国动力电池出口量共计22.6GWh。其中三元电池出口量5.7GWh，磷酸铁锂电池出口量16.8GWh。