4整车总布置概述会员卡刷卡机

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　　整车的开发过程是一个包含总布置设计、造型设计、车身设计、底盘设计、电器设计、内外饰设计和附件设计以及试制验证和试验验证等内容的复杂工作过程；这些设计工作在时间上存在一定的先后顺序，但它们也互相重叠并行工作，而一般为了加快开发进程，一般也会非常强调这一系列工作的并行开展即同步工程。

　　总布置高屋建瓴的站在整车开发的起点，贯穿整个车型开发项目始终；其在期间协调各技术板块同步工作，牵头解决各技术板块之间存在的技术“病症”；这更是一个复杂而痛苦的过程。

　　本期结合个人的工作经历，对于整车总布置的工作进行总结梳理；便于大家了解整车总布置具体的工作内容、总布置的技术工作板块以及基本的工作思路；了解学习总布置，想要入坑总布置应该从哪里切入学习。

　　在具备自身技术技能、技巧的基础上，协调车型开发各技术板块；在这期间逐步积累完善自己的大局观，在进一步的开发工作中做到总布置技术先行，协调各板块同步设计的艰难成长过程。

　　总布置的工作职责一般如上图五种工作内容，从自学难易程度上讲建议先从机构布置及法规入手，具备一定基础后再向人机和技术管理方向偏移重心，最后有较完整的整车概念后再做整车性能集成工作。

　　请记住一点：所有的技能、技巧学习，最终目的就是为了车型的开发成功；即就是项目！所以这也是前调总布置要先行，不止是技术上的先行更要思想上的先行。

　　整车总布置易懂难精，为什么难精？因为车型的差异，开发边界的不确定性导致在其最终的发展途径中，整车集成工作难以进行评估。个体的项目经历对车型的技术积累不同，也许做出的判断就会是相左的。

一卡易会员卡对于人机板块的数据积累不同，所以对于某些具体工具或者分析方法就会存在差异，只要是验证过的统计数据形成的总结结果，一般不会存在太大问题。