极氪估值130亿美元一边欢迎车主吐槽一边禁言汽车

极氪估值130亿美元一边欢迎车主吐槽一边禁言汽车

　　（会员卡的属性），约为目前小鹏汽车+零跑汽车两家上市造车新势力的总市值。

　　这距离去年11月，吉利汽车官宣建议分拆极氪汽车独立上市，仅仅过去了3个月左右。

　　然而，几天后，极氪汽车却在直播中因“捂嘴”客户，禁言车主吐槽，被一些车主爆料存在质量问题。

　　据CNMO新闻报道，2月14日，极氪汽车搞了一场车主面对面直播，但一些极氪车主在发布自己的意见时，却遭到了禁言。

　　面对极氪的“捂嘴”，被禁言的车主大感气愤，因为这场直播的预告中称“直面用户 欢迎吐槽互动”。

　　一方面，此前吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪CEO安聪慧在新年内部信上，对待车主的吐槽态度很开放，他认为：“不怕用户抱怨，就怕用户无声，疏通用户抱怨的渠道，把差评放在台面上！”

　　另一方面，2月13日，极氪APP才上线了一个“吐槽建议板块”，称“吐槽不删帖”。

　　车主们的吐槽从调侃有问题需学会“氪服”，到使用中的各种不适如座椅鼓包、雷达延迟、雪地模式打滑严重、雨刮器异响等。

　　在全国汽车消费者投诉受理处置服务hm的会员卡上，过去7天和过去30天，极氪的极氪001车系投诉量均高居榜首。

　　过去30天中，极氪001的投诉量达6条，过去一年投诉量达8条，位居第6位。

　　2021年成立的极氪汽车，同年4月，其首款车型极氪001上市，到当年10月才开始首次交付。

　　如此短的时间内，居然在投诉榜上能进入前十，既说明其销量不错，也侧面反映了车主的反馈意见之多。

　　蜜姐看了下极氪00好地方会员卡2月以来的投诉内容，主要集中在：服务收费定（南宁会员卡）金纠纷及承诺不兑现、销售承诺不兑现和车身附件及电器质量等问题。

　　多名车主投诉，自己订购的时候，获得承诺定车权益整车终身质保，但极氪单方面修改合同，在23款车型上不适用，现在必须放弃权益才能选择23款车型，极氪单方面修改合同，要求极氪退还定金。

　　在黑猫投诉平台上，极氪汽车的投诉量也有0多条，投诉的不少内会员卡可视类似，还有车主投诉“极氪选配变标配”，要求极氪道歉赔偿。

　　天眼查显示，截至今年2月13日，极氪汽车已获得3轮融资，公开的融资金额多达12.5亿美元，不到2年，估值从.29亿美元飙升至130亿美元。

　　投资方阵容也相当豪华，宁德时代参与其中两轮融资，此外哔哩哔哩、英特尔资本、博裕资本等1汽车充值卡参与了投资。

　　据公告显示，2022年，极氪汽车的全年累积销量,9辆，同比增长10%。虽全年销量还不及蔚小理，但不到两年时间，有如此战绩，在新能源车企中也不多见。

　　按照吉利汽车公布的2023年销售目标，其新能源汽车的销量较2022年总销量要增长以上。简单估算，也就是极氪的销售目标是预计要超14万辆。

　　当然，今年1月，新能源汽车行业整体都遭遇了“倒春寒”，不少车企销量下滑，极氪汽车也不例外。当月，极氪的交付量为3,116辆，同比减少约12%。

　　今年以来，特斯拉已不止一次大幅降价，问界、小鹏汽车等相继跟进，一场新能源汽车价格战注定难免。定位走高端品牌的极氪汽车也将受到冲击。

　　离上市越来越近之际，一路快跑的极氪汽车，在对待车主们的吐槽和投诉上，也希望能有保持一如既往的高速，尽快反馈和解决。毕竟，消费者才是所有车企们的“靠山。”