汽车年审迎来4大调整扩大免检范围车主早就该这样了

汽车年审迎来4大调整扩大免检范围车主早就该这样了

　　相信大部分车主都经历过机动车年审，机动车年审的设立是为了检测故障车辆，避免故障车辆上路行驶，而我国机动车年审制度先后经历了多次改革，虽然机动车年审政策是为了确保安全，但车主似乎并不接受该政策，因为现在的机动车年审

　　尤其是暴力年审和频繁年审，当检测机动车尾气时，检测站工作人员会把发动机转速踩到00-00转，这种操作令车主非常的担心车辆安全性，毕竟我们在日常开车时，从未把发动机转速踩到00转，甚至有些机动车在年审时当场报废，对此很多车主不断呼吁取消机动车年审政策。

　　但取消机动车年审并不现实，不过机动车年审也在不断变化，之前我国汽车年审分为四个阶段：新车前六年免上线年的汽车需要两年一审，10-15年的汽车需要一年一检，而15年以上的汽车需要半年一审，而从今年10月1号开始，我国机动车年审迎来全新改革。

　　改革后的年审为：新车依然是第六年上线检测，但取消了第八年检测，也就是说，不满10年的汽车只需要接受一次检测，而10年以上的汽车全部为一年一审，取消了15年以上汽车一年两审政策，这对车主来说无疑是有利的，除此之外，汽车年审迎来“4大”调整，扩大免检范围，车主：早就该这样了！

　　众所周知，现在的机动车年审政策为第六年和第十年上线年以上车型均为一年一审，但以目前的汽车技术来看，一辆车使用10年没有任何问题，也不会出现太大的故障问题，所以现在有关部门正在试行10年免审政策，也就是说，10年内的新车不需要上线检测，第十年再上线检测，目前已有多个城市正在对该政策进行试运行，如果这项政策能够得到全面实施的话，相信会对汽车行业带来更好的发展。

　　6座或6座以下非运营客车才能享受6年免审政策，其中不包括大型MPV和货车，而新规实施后，7座、8座非运营小型客车也可以享受6年免审政策，这对7座、8座MPV车主来说非常有利。

　　但是机动车脱审超过4个月并违规上路行驶时，车主驾驶证将会被直接扣除12分并罚款。

　　还会检测汽车违法改装行为，众所周知，机动车违法改装后无法通过年审，而现在机动车年审放宽了检测项目，比如改灯光、加装踏板等行为不再接受检测，也就是说，现在有些改装已经属于合法，但汽车改装必须要按照相关规定进行，无法依然无法通过年审。